বাংলাদেশের তিন দিক ঘিরে পাঁচটি বিমানঘাঁটি সচল করছে ভারত
নিজস্ব প্রতিবেদক | আন্তর্জাতিক ডেস্ক
বাংলাদেশ সীমান্তসংলগ্ন পশ্চিমবঙ্গ, আসাম ও ত্রিপুরায় দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়কার কয়েকটি পরিত্যক্ত বিমানঘাঁটি পুনরায় চালু করার পরিকল্পনা নিয়েছে ভারত সরকার। কেন্দ্রীয় সরকারের এই উদ্যোগের ফলে বাংলাদেশের তিন দিক ঘিরে অন্তত পাঁচটি বিমানঘাঁটি অপারেশনাল করার প্রস্তুতি চলছে বলে জানিয়েছে ভারতীয় সংবাদমাধ্যম টাইমস অব ইন্ডিয়া।
ভারতীয় সূত্রের দাবি, আঞ্চলিক যোগাযোগ ও অবকাঠামো উন্নয়নের লক্ষ্যেই এসব বিমানঘাঁটি পুনরুজ্জীবিত করা হচ্ছে। তবে সামরিক ও কৌশলগত বিশ্লেষকদের মতে, এর পেছনে মূল উদ্দেশ্য হলো ভারতের স্পর্শকাতর শিলিগুড়ি করিডর বা ‘চিকেনস নেক’-এর নিরাপত্তা আরও জোরদার করা।
শিলিগুড়ি করিডর নিয়ে উদ্বেগ
শিলিগুড়ি করিডর হচ্ছে উত্তর-পূর্ব ভারতের সঙ্গে মূল ভূখণ্ডের একমাত্র স্থলসংযোগ, যা অত্যন্ত সরু একটি ভূখণ্ড। এমন এক সময়ে বিমানঘাঁটি পুনরায় সচল করার উদ্যোগের কথা সামনে এলো, যখন প্রতিবেশী বাংলাদেশ ও ভারতের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক ইতিহাসের সর্বনিম্ন পর্যায়ে রয়েছে বলে বিশ্লেষকদের মত।
এ প্রেক্ষাপটে সম্প্রতি বাংলাদেশের রংপুর বিভাগের লালমনিরহাট বিমানঘাঁটি পুনর্নির্মাণের উদ্যোগ নয়াদিল্লির উদ্বেগ আরও বাড়িয়েছে বলে ধারণা করা হচ্ছে। কারণ, এই বিমানঘাঁটিটি শিলিগুড়ি করিডরের খুব কাছাকাছি অবস্থিত।
বাংলাদেশের অবস্থান
বাংলাদেশ সরকার এ বিষয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে স্পষ্ট করে জানিয়েছে, লালমনিরহাট বিমানঘাঁটির ব্যবহার হবে বাংলাদেশের নিজস্ব জাতীয় প্রয়োজনে। অন্য কোনো দেশের সেনাবাহিনী বা সামরিক কর্মকাণ্ডে এ ঘাঁটি ব্যবহারের সুযোগ নেই বলেও জানানো হয়েছে।
তবে ভারতীয় প্রতিরক্ষা সূত্রের দাবি, নয়াদিল্লি কোনো ধরনের ঝুঁকি নিতে রাজি নয়। ফলে সীমান্তবর্তী এলাকায় সামরিক প্রস্তুতি ও উপস্থিতি আরও জোরদার করা হচ্ছে।
নতুন সেনাঘাঁটি ও বিমানঘাঁটি সংস্কার
ভারত ইতোমধ্যে পশ্চিমবঙ্গের চোপড়া, বিহারের কিষানগঞ্জ এবং আসামের ধুবড়িতে ‘লাচিত বরফুকন’ নামে তিনটি নতুন সেনাঘাঁটি স্থাপন করেছে।
এ ছাড়া যেসব বিমানঘাঁটি সংস্কার ও পুনরায় চালুর পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে, সেগুলো হলো—
• জলপাইগুড়ির আমবাড়ি ও পাঙ্গা
• দক্ষিণ দিনাজপুরের বালুরঘাট
• মালদহের ঝালঝালিয়া
• আসামের ধুবড়ি
এর পাশাপাশি কোচবিহার এবং আসামের কোকরাঝাড় জেলার রূপসী বিমানঘাঁটি ইতোমধ্যেই কার্যক্রম শুরু করেছে।
এয়ারপোর্টস অথোরিটি অব ইন্ডিয়া (এএআই) জানিয়েছে, পশ্চিমবঙ্গের এসব বিমানক্ষেত্রের দায়িত্ব রাজ্য সরকারের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।
‘রানওয়ে সবসময় প্রস্তুত রাখতে চায় ভারত’
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক সরকারি কর্মকর্তা বলেন,
“ভারত চায় এসব রানওয়ে যেন সর্বদা অপারেশনাল কার্যক্রমের জন্য প্রস্তুত থাকে।”
প্রতিরক্ষা সূত্রগুলো জানায়, বিমানঘাঁটিগুলো পুরোপুরি কার্যকর করতে গিয়ে নানা ধরনের অবকাঠামোগত ও প্রশাসনিক চ্যালেঞ্জ রয়েছে। তবে সেগুলো দ্রুত ব্যবহারযোগ্য করে তুলতে জোর প্রচেষ্টা চালানো হচ্ছে।
বিশ্লেষকদের মতে, দক্ষিণ এশিয়ার পরিবর্তিত ভূরাজনৈতিক বাস্তবতায় এই উদ্যোগ বাংলাদেশ-ভারত সম্পর্ক এবং আঞ্চলিক নিরাপত্তা পরিস্থিতিতে নতুন মাত্রা যোগ করতে পারে।
